Counterbalance forkliftsເປັນລົດຍົກທີ່ໃຊ້ກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດ.ສ້ອມແມ່ນຕັ້ງຢູ່ນອກເສັ້ນສູນກາງຂອງລໍ້ດ້ານຫນ້າ.ເພື່ອເອົາຊະນະຊ່ວງເວລາການຫລົ້ມທີ່ເກີດຈາກສິນຄ້າ, ເຄື່ອງຕ້ານນໍ້າໜັກໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງລົດຍົກ.forklift ປະເພດນີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການດໍາເນີນງານພາກສະຫນາມເປີດ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວການນໍາໃຊ້ຢາງ pneumatic, ມີຄວາມໄວໃນການຂັບລົດໄວແລະແຮງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່.ຂອບປະຕູສາມາດເຄື່ອນໄປຂ້າງໜ້າໄດ້ເມື່ອເອົາ ຫຼື ຂົນສິນຄ້າ.ສ້ອມຖືກໃສ່ໄດ້ງ່າຍ, ແລະກອບປະຕູຈະອຽງໄປຫຼັງຫຼັງການຮັບ ເພື່ອຮັກສາສິນຄ້າໃຫ້ຄົງທີ່ໃນເວລາເຮັດວຽກ.forklift counterbalanced ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ, chassis (ລວມທັງລະບົບສາຍສົ່ງ, ລະບົບການຊີ້ນໍາ, ກອບ, ແລະອື່ນໆ), mast, fork frame, ລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ລະບົບໄຟຟ້າແລະນ້ໍາຮາບພຽງ.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວໜ້າກາກ forklift ແມ່ນໜ້າກາກສອງຊັ້ນທີ່ມີຄວາມສູງ 2m-4m.ໃນເວລາທີ່ຄວາມສູງ stack ແມ່ນສູງຫຼາຍແລະຄວາມສູງໂດຍລວມຂອງລົດຍົກໄດ້ຖືກຈໍາກັດ, ລະບົບໄຮໂດຼລິກຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຂັບລົດ mast ສາມຫຼືຫຼາຍຂັ້ນຕອນ, ການຍົກຂອງສ້ອມແລະ tilt ຂອງກອບປະຕູ.ໂດຍທົ່ວໄປ, ກະບອກຍົກແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍລໍ້ຍົກ, ແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້ສາມາດຍົກແລະຫຼຸດລົງດ້ວຍສ້ອມ, ນັ້ນແມ່ນ, ຄວາມໄວການຍົກຂອງສິນຄ້າແມ່ນສອງເທົ່າຂອງກະບອກພາຍໃນ (ຫຼືລູກສູບກະບອກ).
ເວລາປະກາດ: 23-11-2022