• ລຽນຊູ
  • ຄ່າຮຽນ (2)
  • tumblr
  • youtube
  • lingfy

ພາບລວມຂອງ forklift counterbalance

ລົດຍົກນ້ຳໜັກແມ່ນລົດຍົກທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍສ້ອມຍົກຢູ່ດ້ານໜ້າຂອງຮ່າງກາຍ ແລະ ເຄື່ອງຮັບນ້ຳໜັກຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງຮ່າງກາຍ.Forklifts ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການໂຫຼດແລະ unloading, stacking ແລະການເຄື່ອນຍ້າຍເຂົ້າໄປໃນຕ່ອນຢູ່ໃນທ່າເຮືອ, ສະຖານີແລະໂຮງງານຜະລິດ.Forklifts ຕ່ໍາກວ່າ 3 ໂຕນຍັງສາມາດດໍາເນີນການໃນ cabins, ລົດລົດໄຟແລະຕູ້ຄອນເທນເນີ.ຖ້າສ້ອມຖືກແທນທີ່ດ້ວຍ fork ຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ, forklift ສາມາດບັນທຸກສິນຄ້າຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ, ເຊັ່ນ: bucket ສາມາດບັນທຸກວັດສະດຸວ່າງ.ອີງຕາມການຍົກນ້ໍາຫນັກຂອງລົດຍົກ, ລົດຍົກແມ່ນແບ່ງອອກເປັນໂຕນຂະຫນາດນ້ອຍ (0.5t ແລະ 1t), ໂຕນຂະຫນາດກາງ (2t ແລະ 3t) ແລະໂຕນຂະຫນາດໃຫຍ່ (5t ແລະສູງກວ່າ).
ຄຸນ​ລັກ​ສະ​ນະ​ຂອງ forklift ຫນັກ counterbalanced ປະ​ກອບ​ມີ​:
1. ວິທະຍາໄລທີ່ເຂັ້ມແຂງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນດ້ານຕ່າງໆຂອງການຂົນສົ່ງ.ຖ້າລົດ forklift ຮ່ວມມືກັບ pallets, ລະດັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງມັນຈະກວ້າງກວ່າ.
2. ລົດຍົກທີ່ມີຫນ້າທີ່ double ທີ່ມີການໂຫຼດ, unloading ແລະການຈັດການແມ່ນອຸປະກອນປະສົມປະສານສໍາລັບການໂຫຼດ, unloading ແລະການຈັດການ.ມັນປະສົມປະສານການໂຫຼດ, ການໂຫຼດແລະການຈັດການເຂົ້າໄປໃນການດໍາເນີນງານຫນຶ່ງແລະເລັ່ງປະສິດທິພາບຂອງການດໍາເນີນງານ.
3. ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງຖານລໍ້ຂອງ chassis forklift ແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍ, radius ປ່ຽນເປັນສີຂອງ forklift ແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງການດໍາເນີນງານໄດ້ຖືກປັບປຸງ, ດັ່ງນັ້ນໃນເຄື່ອງຈັກແລະເຄື່ອງມືຈໍານວນຫຼາຍມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການນໍາໃຊ້ພື້ນທີ່ແຄບສາມາດເປັນ. ລົດຍົກທີ່ໃຊ້ແລ້ວ.
ອົງປະກອບໂຄງສ້າງຂອງລົດຍົກໜັກທີ່ສົມດູນ:
1. ອຸປະກອນພະລັງງານສໍາລັບລົດຍົກເປັນອຸປະກອນພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນແລະຫມໍ້ໄຟ.ສໍາລັບສິ່ງລົບກວນແລະຄວາມຕ້ອງການມົນລະພິດທາງອາກາດແມ່ນໂອກາດທີ່ເຂັ້ມງວດຫຼາຍຄວນໃຊ້ຫມໍ້ໄຟເປັນພະລັງງານ, ເຊັ່ນ: ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຄວນໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງດ້ວຍ muffler ແລະອຸປະກອນການຊໍາລະອາຍແກັສສະຫາຍ.
2. ອຸປະກອນສາຍສົ່ງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອໂອນພະລັງງານ prime ກັບລໍ້ຂັບລົດ.ມີ 3 ປະເພດຂອງກົນຈັກ, ໄຮໂດຼລິກແລະໄຮໂດຼລິກ.ອຸປະກອນສົ່ງກົນຈັກປະກອບດ້ວຍ clutch, ເກຍແລະແກນຂັບ.ອຸປະກອນສົ່ງຜ່ານໄຮໂດຼລິກແມ່ນປະກອບດ້ວຍຕົວແປງແຮງບິດໄຮໂດຼລິກ, ກ່ອງເກຍປ່ຽນພະລັງງານແລະແກນຂັບ.
ອຸປະກອນສົ່ງຜ່ານໄຮໂດຼລິກແມ່ນປະກອບດ້ວຍປັ໊ມໄຮໂດຼລິກ, ປ່ຽງແລະມໍເຕີໄຮໂດຼລິກ.
3. ອຸປະກອນການຊີ້ນໍາແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມທິດທາງການຂັບຂີ່ຂອງລົດຟອກ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍເກຍພວງມາໄລ, ແກນພວງມາໄລແລະພວງມາໄລ.Forklifts ຕ່ໍາກວ່າ 1 ໂຕນໃຊ້ເຄື່ອງມືຊີ້ນໍາກົນຈັກ, ແລະ forklifts ຂ້າງເທິງ 1 ໂຕນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ອຸປະກອນການຊີ້ນໍາພະລັງງານ.ພວງມາໄລລົດຍົກແມ່ນຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງຕົວລົດ.
4.The ອຸປະກອນເຮັດວຽກເພື່ອຍົກກົນໄກການຂົນສົ່ງ.ມັນປະກອບດ້ວຍກອບປະຕູພາຍໃນ, ກອບປະຕູນອກ, ກອບຂອງສ້ອມສິນຄ້າ, ສ້ອມສິນຄ້າ, sprocket, ລະບົບຕ່ອງໂສ້, ທໍ່ຍົກແລະກະບອກ tilting.ປາຍຕ່ໍາຂອງກອບປະຕູນອກແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບກອບ, ແລະພາກສ່ວນກາງແມ່ນ hinged ກັບກະບອກ tilt.ເນື່ອງຈາກການຂະຫຍາຍຕົວຂອງກະບອກອຽງ, ກອບປະຕູສາມາດ tilt ໄປແລະດັງນີ້ຕໍ່ໄປ, ດັ່ງນັ້ນຂະບວນການ forklift ແລະການຂົນສົ່ງສິນຄ້າມີຄວາມຫມັ້ນຄົງ.ກອບປະຕູພາຍໃນແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍມ້ວນ, ເຊິ່ງຝັງຢູ່ໃນກອບປະຕູນອກ.ເມື່ອກອບປະຕູພາຍໃນເພີ່ມຂຶ້ນ, ມັນສາມາດຂະຫຍາຍອອກບາງສ່ວນອອກຈາກກອບປະຕູພາຍນອກ.ດ້ານລຸ່ມຂອງກະບອກຍົກແມ່ນໄດ້ຖືກສ້ອມແຊມຢູ່ສ່ວນຕ່ໍາຂອງກອບປະຕູນອກ, ແລະ piston rod ຂອງກະບອກເຄື່ອນຍ້າຍຂຶ້ນແລະລົງຕາມ rod ຄູ່ມືຂອງກອບປະຕູພາຍໃນ.ດ້ານເທິງຂອງ piston rod ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີ sprocket, ຫນຶ່ງໃນຕອນທ້າຍຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ຍົກໄດ້ຖືກສ້ອມແຊມໃນກອບປະຕູນອກ, ແລະທ້າຍອື່ນໆແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບກອບ fork ຂົນສົ່ງສິນຄ້າປະມານ sprocket ໄດ້.ເມື່ອສ່ວນເທິງຂອງ piston rod ຖືກຍົກດ້ວຍ sprocket, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຍົກສ້ອມແລະຍຶດສ້ອມຮ່ວມກັນ.ໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນຂອງການຍົກ, ພຽງແຕ່ຍົກຂອງສ້ອມຂົນສົ່ງຈົນກ່ວາ piston rod ຍູ້ກັບກອບປະຕູພາຍໃນເພື່ອຂັບກອບປະຕູພາຍໃນເພີ່ມຂຶ້ນ.ຄວາມໄວທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງກອບປະຕູພາຍໃນແມ່ນເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງສ້ອມສິນຄ້າ.ຄວາມສູງສູງສຸດທີ່ສ້ອມສິນຄ້າສາມາດຍົກໄດ້ເມື່ອກອບປະຕູພາຍໃນບໍ່ເຄື່ອນທີ່ ເອີ້ນວ່າຄວາມສູງຍົກຟຣີ.ຄວາມສູງຍົກຟຣີໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນປະມານ 3000 ມມ.ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ມີທັດສະນະທີ່ດີຂຶ້ນ, ກະບອກຍົກໄດ້ຖືກປ່ຽນເປັນສອງມຸມເບິ່ງກວ້າງທີ່ຈັດຢູ່ໃນທັງສອງດ້ານຂອງ gantry.
5. ລະບົບໄຮໂດຼລິກແມ່ນອຸປະກອນທີ່ສະຫນອງພະລັງງານສໍາລັບການຍົກ fork ແລະ tilting ກອບປະຕູ.ມັນປະກອບດ້ວຍປັ໊ມນ້ໍາມັນ, ປ່ຽງປີ້ນກັບຫຼາຍທາງແລະທໍ່.
6. ອຸປະກອນເບກ ເບກຂອງລົດຍົກແມ່ນຈັດລຽງຕາມລໍ້ຂັບຂີ່.ຕົວກໍານົດການຕົ້ນຕໍທີ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການປະຕິບັດຂອງລົດຍົກແມ່ນລະດັບຄວາມສູງຍົກມາດຕະຖານແລະນ້ໍາຫນັກຍົກທີ່ຈັດອັນດັບຢູ່ໃນໄລຍະມາດຕະຖານລະຫວ່າງສູນການໂຫຼດ.ໄລຍະຫ່າງຂອງສູນກາງການໂຫຼດແມ່ນໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງຈຸດສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຂອງສິນຄ້າແລະກໍາແພງດ້ານຫນ້າຂອງພາກຕັ້ງຂອງສ້ອມສິນຄ້າ.
ທິດທາງການພັດທະນາຂອງລົດຍົກໜັກທີ່ສົມດູນ.
ປັບປຸງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງລົດຍົກ, ຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການລົ້ມເຫຼວ, ປັບປຸງຊີວິດການບໍລິການຕົວຈິງຂອງລົດຍົກ.ໂດຍຜ່ານການສຶກສາຂອງ ergonomics, ຕໍາແຫນ່ງຂອງຕົວຄວບຄຸມຕ່າງໆ, ພວງມາໄລແລະບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບແມ່ນສົມເຫດສົມຜົນຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນວິໄສທັດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແມ່ນກວ້າງ, ສະດວກສະບາຍ, ບໍ່ເມື່ອຍງ່າຍ.ຮັບຮອງເອົາສິ່ງລົບກວນຕ່ໍາ, ມົນລະພິດຂອງອາຍແກັສໄອເສຍຕ່ໍາ, ເຄື່ອງຈັກການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕ່ໍາ, ຫຼືໃຊ້ມາດຕະການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນແລະອາຍແກັສສະຫາຍເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມ.ພັດທະນາແນວພັນໃໝ່, ພັດທະນາລົດຍົກທີ່ຫຼາກຫຼາຍ ແລະອຸປະກອນເສີມໃໝ່ຕ່າງໆ ເພື່ອຂະຫຍາຍຂອບເຂດຂອງລົດຍົກ.

wps_doc_0


ເວລາປະກາດ: ຕຸລາ-18-2022