ມີສອງປະເພດຂອງforklifts counterbalanced: ປະເພດການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ ແລະ ປະເພດຫມໍ້ໄຟ.ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນລົດຍົກສາມາດແບ່ງອອກເປັນສາມປະເພດຄື: ກາຊວນ, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ແລະລົດຍົກ LPG;ອີງຕາມຮູບແບບການສົ່ງ, ມັນສາມາດແບ່ງອອກເປັນລະບົບສາຍສົ່ງກົນຈັກ, ລະບົບສາຍສົ່ງໄຮໂດຼລິກ, ແລະລະບົບສາຍສົ່ງ hydrostatic.ລະບົບສາຍສົ່ງ hydrostatic ແມ່ນວິທີການສົ່ງໄຟຟ້າທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດແລະກ້າວຫນ້າທາງດ້ານທີ່ສຸດສໍາລັບລົດຟອກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ.ຄຸນນະສົມບັດຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການເລີ່ມຕົ້ນອ່ອນ, ການປ່ຽນແປງຄວາມໄວ stepless, ຄວາມໄວປີ້ນກັບກັນ, ການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍດາຍແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງ.ປະສິດທິພາບຂອງລົດຟອກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນດ້ວຍການກະຕຸ້ນຄວາມກົດດັນທີ່ຊັດເຈນແມ່ນໄດ້ຮັບການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການເດີນທາງຮອບຄວາມຖີ່ພະລັງງານທາງໄກທາງນອກ.forklifts ຫມໍ້ໄຟແມ່ນເອີ້ນວ່າ forklifts ໄຟຟ້າ.ປົກກະຕິແລ້ວມັນເປັນຂະຫນາດນ້ອຍແລະ nimble, ແຕ່ມັນເປັນ forklift ໂຕນຂະຫນາດນ້ອຍແລະສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການດໍາເນີນງານພາຍໃນ.ລົດຫມໍ້ໄຟແມ່ນແບ່ງອອກເປັນສາມລໍ້ແລະສີ່ລໍ້, ຂັບລົດຫນ້າແລະລໍ້ຫລັງ.ທັງການພວງມາໄລ ແລະ ການຂັບຂີ່ແມ່ນຂັບເຄື່ອນລໍ້ຫຼັງ, ເອີ້ນວ່າ ຂັບລໍ້ຫຼັງ, ເຊິ່ງມີຂໍ້ດີຄືການຂັບຂີ່ລົດຕໍ່າ ແລະ ເຄື່ອນທີ່ງ່າຍກວ່າທຽບກັບລໍ້ໜ້າ;ຂໍ້ເສຍ: ເມື່ອຍ່າງເທິງພື້ນດິນເປົ່າແລະຄ້ອຍ, ແຮງດັນຂອງລໍ້ຂັບຈະຫຼຸດລົງເມື່ອຍົກ, ລໍ້ຂັບອາດຈະເລື່ອນ.ລົດຍົກແບດເຕີລີ່ສ່ວນໃຫຍ່ໃນທຸກວັນນີ້ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກສອງລໍ້ທາງໜ້າ.ເມື່ອປຽບທຽບກັບສີ່ລໍ້, ມັນມີລັດສະໝີຂອງການຫັນນ້ອຍກວ່າ, ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍ, ແລະ ເໝາະ ສົມທີ່ສຸດ ສຳ ລັບການເຮັດວຽກພາຍໃນຖັງ.ໃນປັດຈຸບັນ, ຜູ້ຜະລິດ forklift ບາງຄົນໃຊ້ເທກໂນໂລຍີ AC ເຂົ້າໃນລົດຍົກໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງລົດຍົກແລະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຕໍ່ມາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ເວລາປະກາດ: 23-11-2022