ການແນະນໍາກອບປະຕູ forklift

ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງການຍົກຄວາມສູງຂອງ forklift, ກອບປະຕູ forklift ສາມາດເຮັດເປັນສອງຫຼືຫຼາຍຂັ້ນຕອນ, ແລະ forklift ທໍາມະດາທົ່ວໄປຮັບຮອງເອົາກອບປະຕູສອງຂັ້ນຕອນ.ປະເພດທົ່ວໄປແມ່ນສາມ mast ຟຣີເຕັມ, ສອງ mast ຟຣີເຕັມແລະສອງ mast ມາດຕະຖານ.ປົກກະຕິແລ້ວ mast ຟຣີເຕັມແມ່ນເອີ້ນວ່າ gantry gantry ເນື່ອງຈາກວ່າມັນສາມາດເຮັດວຽກເຂົ້າໄປໃນບັນຈຸ.
ກອບປະຕູສອງຊັ້ນປະກອບດ້ວຍກອບປະຕູພາຍໃນແລະກອບປະຕູນອກ.ສ້ອມຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ເສົາໂຄ້ງທີ່ໂຈະຢູ່ເທິງໜ້າກາກຍ້າຍຂຶ້ນ ແລະ ລົງຕາມໜ້າກາກດ້ານໃນດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງລູກກິ້ງຂອງແມ່ບົດ, ຂັບໄລ່ສິນຄ້າໃຫ້ຍົກ ຫຼື ລຸດລົງ.ກອບພາຍໃນແມ່ນຂັບເຄື່ອນຂຶ້ນແລະລົງໂດຍກະບອກນ້ໍາມັນຍົກແລະນໍາພາໂດຍ roller.ກະບອກອຽງຖືກຈັດລຽງຢູ່ໃນທັງສອງດ້ານຂອງເນີນພູຫລັງຂອງເສົາ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາອຽງໄປຂ້າງຫນ້າຫຼືອຽງກັບຄືນໄປບ່ອນ (ມຸມອຽງສູງສຸດແມ່ນປະມານ 3°-6° ແລະມຸມຫລັງແມ່ນປະມານ 10°-13°), ເພື່ອສ້າງຄວາມສະດວກໃຫ້ແກ່ລົດຍົກ ແລະ stacking ສິນຄ້າ.

ລະດັບຄວາມສູງສູງສຸດທີ່ສ້ອມສິນຄ້າສາມາດຍົກໄດ້ໃນເວລາທີ່ສິນຄ້າຖືກຍົກອີກເທື່ອຫນຶ່ງແລະກອບປະຕູພາຍໃນບໍ່ເຄື່ອນ, ເອີ້ນວ່າຄວາມສູງຍົກຟຣີ.ຄວາມສູງຍົກຟຣີໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນປະມານ 300 ມມ.ເມື່ອສ້ອມສິນຄ້າຖືກຍົກຂຶ້ນສູ່ດ້ານເທິງຂອງກອບປະຕູພາຍໃນ, ກອບປະຕູດ້ານໃນແມ່ນຍົກຂຶ້ນພ້ອມໆກັນກັບໜ້າກາກສິນຄ້າ, ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າ ຝາອັດປະຕູທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າເຕັມຮູບແບບ.ປະຕູລົດຍົກສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ມີນໍ້າໜັກຫຼາຍກວ່າ 10 ໂຕນຖືກສ້ອມແຊມຢູ່ດ້ານເທິງຂອງກອບປະຕູພາຍໃນ, ແລະກະບອກນໍ້າມັນຍົກຍົກກອບປະຕູໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນ, ດັ່ງນັ້ນມັນບໍ່ສາມາດຍົກໄດ້ຢ່າງເສລີ.ລົດຍົກຟຣີສາມາດເຂົ້າໄປໃນປະຕູສູງກວ່າເລັກນ້ອຍ.ລົດຍົກຟລີເຕັມທີ່ນໍາໃຊ້ໃນສະຖານທີ່ຕ່ໍາ, ສ້ອມຈະບໍ່ລົ້ມເຫຼວທີ່ຈະເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງຄວາມສູງທີ່ກໍານົດໄວ້ເນື່ອງຈາກວ່າຫນ້າກາກພາຍໃນແມ່ນຍົກກັບຫລັງຄາ, ສະນັ້ນມັນຍັງເຫມາະສົມສໍາລັບ cabin, ການດໍາເນີນງານຕູ້ຄອນເທນເນີ.ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ມີທັດສະນະທີ່ດີຂຶ້ນ, ກະບອກນໍ້າມັນຍົກຖືກປ່ຽນເປັນສອງແລະຈັດລຽງຢູ່ທັງສອງດ້ານຂອງຫນ້າກາກ, ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າກະບອກນ້ໍາມຸມກວ້າງ.ກ້ານໃບປະເພດນີ້ຄ່ອຍໆປ່ຽນແທນໜ້າກາກທຳມະດາ.