ວິທີການກໍາຈັດອາກາດໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກຂອງລົດຍົກໄຟຟ້າ?

ໃນເວລາທີ່ອາກາດເຂົ້າໄປໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກຂອງforklift ໄຟຟ້າ, ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດຫຼາຍ, ເຊັ່ນ cavitation, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ອົງປະກອບໄຮໂດຼລິກເຮັດວຽກ unsmoothly ແລະຜະລິດສິ່ງລົບກວນ, ຢ່າງຮຸນແຮງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຄືບຫນ້າຂອງການເຮັດວຽກ.

ໂດຍທົ່ວໄປ, ຢູ່ໃນສະພາບທີ່ບໍ່ມີການໂຫຼດຂອງລົດຍົກໄຟຟ້າຊ້ໍາຊ້ອນຍົກ, ຫຼຸດລົງ, ໄປຂ້າງຫນ້າ, ກັບຄືນໄປບ່ອນແລະການປະຕິບັດອື່ນໆ, ເພື່ອໃຫ້ອາກາດໃນລະບົບສາມາດໄຫຼກັບຄືນໄປບ່ອນຖັງ.ແຕ່ພວກເຮົາຄວນເອົາໃຈໃສ່ຕື່ມນ້ໍາມັນໃຫ້ພຽງພໍໃນເວລາ, ດັ່ງນັ້ນລະດັບນ້ໍາມັນມັກຈະບໍ່ຕ່ໍາກວ່າເຄື່ອງຫມາຍນ້ໍາມັນເສັ້ນຊີ້.

ໃນເວລາທີ່ກະບອກຍົກໃຊ້ກະບອກ plunger, ມັນສາມາດໄດ້ຮັບການ loosened ໃນເວລາດຽວກັນກັບ plunger ເພີ່ມຂຶ້ນເພື່ອ deflate.ໃນເວລາທີ່ກະບອກ piston ຖືກນໍາໃຊ້ໃນກະບອກຍົກ, ການຮ່ວມຂອງທໍ່ inlet ວ່າງສາມາດໄຫຼອອກໃນເວລາທີ່ piston ຫຼຸດລົງຢູ່ໃກ້ກັບຈຸດຕ່ໍາສຸດໂດຍບໍ່ມີການໂຫຼດ.ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງຍີ່ຫໍ້ຂອງລົດຍົກໄຟຟ້າ, tighten ສຽບສຽບຫຼື inlet ຮ່ວມທັນທີຫຼັງຈາກທີ່ເອົາການປະກົດຕົວຂອງນ້ໍາມັນທີ່ບໍ່ມີຟອງ.

ວິທີການປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ອາກາດເຂົ້າໄປໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກຂອງໄຟຟ້າລົດຍົກ?ໃນຂະບວນການນໍາໃຊ້ແລະຮັກສາforklift ໄຟຟ້າ, ທໍາອິດ, ພວກເຮົາມັກຈະກວດເບິ່ງລະດັບຄວາມສູງຂອງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ, ເພື່ອໃຫ້ມັນສະເຫມີຢູ່ໃນເສັ້ນເຄື່ອງຫມາຍນ້ໍາມັນ.ໃນຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງສະພາບການເຮັດວຽກ, ດັ່ງນັ້ນພອດດູດຂອງປັ໊ມແມ່ນຢູ່ຕ່ໍາກວ່າລະດັບຂອງແຫຼວ.

ອັນທີສອງ, ພວກເຮົາຄວນພະຍາຍາມທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຄວາມກົດດັນໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກຕ່ໍາກວ່າຄວາມກົດດັນຂອງບັນຍາກາດ.ໃນເວລາດຽວກັນ, ພວກເຮົາຄວນໃຊ້ອຸປະກອນປະທັບຕາທີ່ດີ, ທົດແທນມັນໃນເວລາທີ່ມັນລົ້ມເຫລວ, ແຫນ້ນຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງທີ່ທໍ່ທໍ່ແລະແຕ່ລະດ້ານຮ່ວມກັນ, ແລະເຮັດຄວາມສະອາດການກັ່ນຕອງຢູ່ທາງເຂົ້າປັ໊ມໃຫ້ທັນເວລາ.

ອັນທີສາມ, ກະບອກສູບທີ່ມີປ່ຽງໄອເສຍຄວນຈະຖືກເປີດໃຫ້ທັນເວລາຕາມສະຖານະການ, ແຕ່ຄວນແຫນ້ນແຫນ້ນຫຼັງຈາກປ່ອຍອາຍແກັສ.ສີ່, ບໍ່ວ່າລົດຍົກໄຟຟ້າແມ່ນຍີ່ຫໍ້ໃດກໍ່ຕາມ, ເມື່ອມີເງື່ອນໄຂ, ທ່ານສາມາດເພີ່ມຂີ້ເຫຍື້ອໃນນ້ໍາມັນຫຼືຕັ້ງຕາຫນ່າງ defoaming ໃນຖັງເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການລະງັບແລະການລະເບີດຂອງຟອງໃນນ້ໍາມັນ.

ຂ້າງເທິງນີ້ແມ່ນວິທີການລະບາຍອາກາດໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກຂອງໄຟຟ້າລົດຍົກ, ແລະມາດຕະການປ້ອງກັນທີ່ພວກເຮົາສາມາດປະຕິບັດໄດ້.